To'g'ri g'ildiraklarni tanlash ko'pincha avtomobil egalari uchun ikkita asosiy ishlab chiqarish usulini tanlashda qiyinchilik tug'diradi: zarb qilish va quyish. Avtomobilni yo'lga bog'laydigan muhim komponent sifatida g'ildiraklar nafaqat estetikaga, balki haydash xavfsizligi va ishlashiga ham ta'sir qiladi. Soxta va quyma g'ildiraklar o'rtasidagi asosiy farqlarni tushunish egalariga ongli qarorlar qabul qilishga va transport vositalarini yangilashda keraksiz xarajatlardan qochishga yordam beradi.
Asosiy ishlab chiqarish jarayonlarini taqqoslash
Quyma alyuminiy qotishmasini suyuqlik holatiga qizdirish va uni gravitatsiya yoki past bosim orqali qolipga quyishni o'z ichiga oladi; keyin metall soviydi va g'ildirakni hosil qilish uchun qotib qoladi. Muayyan texnikaga qarab, bu jarayon tortishish kuchi bilan quyish, past bosimli quyish va oqim hosil qilish (yoki aylanma quyish) ga bo'linadi. Gravitatsiyaviy quyma eng asosiy usul bo'lib, qolipni to'ldirish uchun eritilgan metallning o'z vazniga tayanadi; eng past narxni taklif qilsa-da, u havo pufakchalari va g'ovaklikka moyil. Past{4}}bosimli quyma eritilgan metallni qolipga kiritish uchun past bosimli gazdan foydalanadi, natijada mahsulot zichroq bo‘ladi. Oqimni shakllantirish quyma jarayoniga aylanadigan shtamplash bosqichini qo'shib, g'ildirakni ingichka va engilroq qilish imkonini beradi. Aksincha, zarb qilish qattiq, yuqori haroratli alyuminiy qotishmasini qolipga joylashtirish va minglab tonna kuch sarflaydigan press yordamida shakllantirishni o'z ichiga oladi; bu yuqori bosim ostida metallning molekulyar tuzilishi yanada qattiqroq, ixchamroq konfiguratsiyaga aylanadi. Ushbu jarayon ichki bo'shliqlarni va g'ovaklikni samarali ravishda yo'q qiladi, material zichligini sezilarli darajada oshiradi.
Ishlashdagi farqlar
Quvvatga kelsak, zarb qilingan g'ildiraklarning molekulyar tuzilishi zarb qilinganidan keyin tolali naqshga mahkam o'rnashib, quyma g'ildiraklarga nisbatan yuqori burilish qarshiligi va charchoq muddatini ta'minlaydi va ularga katta ta'sir va bosimga bardosh berishga imkon beradi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, bir xil o'lchamdagi va quvvat darajasidagi g'ildiraklar uchun soxta g'ildiraklar quyma g'ildiraklarga qaraganda taxminan 20% engilroqdir. Bu engil xarakteristikasi bir qancha ishlash afzalliklarini beradi: birinchidan, yoqilg'i tejamkorligi-yorilmay qolgan massani 10 kg ga kamaytirish avtomobilning tana vaznini 100 kg ga kamaytirishga teng; ikkinchidan, yaxshilangan boshqaruv reaktsiyasi-engilroq g'ildiraklar inertsiyani pasaytiradi va rulni yanada chaqqon qiladi; uchinchidan, suspenziya tizimidagi yukni kamaytirish, amortizatorlarning ishlash muddatini uzaytirish. Quyma g'ildiraklar biroz kuchliroq bo'lsa-da, zamonaviy texnologik yaxshilanishlar{8}}ayniqsa, past bosimli quyish va oqimni shakllantirish-bu mahsulotlarni standart yo'lovchi transport vositalarining kundalik ehtiyojlarini qondirish imkonini berdi.
